Riešenie pre nadmerný hluk mikromotora vŕtačky na nechty
Zanechajte správu
V aplikácii sú niektoré mikromotory veľmi hlučné, čo je veľmi zlé pre používateľskú skúsenosť. Ako vyriešiť problém nadmernej hlučnosti mikromotora leštičky na nechty?
Väčšina mikromotorov používaných v bežných leštičkách na nechty na trhu sú motory s uhlíkovými kefkami. Motor s uhlíkovou kefkou má vlastnosti jednoduchej regulácie otáčok a nízkych nákladov, ale počas otáčania mikromotora sa uhlíková kefka a komutátor neustále otierajú. Bude dochádzať k určitému hluku. Čím vyššia je rýchlosť, tým silnejší je hluk. Rýchlosť mikromotora všeobecnej leštičky na nechty je 20,000~30,000ot./min. Hlučnosť je pomerne veľká, preto je potrebné znížiť hlučnosť mikromotora.
Najjednoduchšie je naniesť na ložisko mikromotora mazací tuk, ktorý dokáže účinne znížiť hlučnosť mikromotora, no aj tak bude hluk. Aj keď hlukové zaťaženie spôsobené používaním používateľa nie je veľké, stále je potrebné ho zlepšiť. Metóda kefovania oleja sa používa na úpravu odhlučnenia, aby sa znížilo trenie medzi uhlíkovou kefou a komutátorom, aby bol hluk nižší. Hlučnosť sa dá zlepšiť aj použitím kefky z drahých kovov, no životnosť nie je taká dlhá ako pri uhlíkovej kefke.
Okrem vyššie uvedených metód, pri montáži mikromotora do leštičky na nechty, môže byť na mikromotor navinutá vrstva zvukoizolačnej bavlny a nakoniec môže byť značne znížená hlučnosť, ktorá môže byť všeobecne regulovaná na približne 40 dB. ~ 50 dB.
Samozrejme je možné použiť aj bezkomutátorový motor, pretože používa elektronické komutačné zariadenie, medzi uhlíkovou kefou a komutátorom nedochádza k treniu a hluk bude nižší, ale cena bezkomutátorového motora je takmer 1,5 ~ 2 krát viac ako brúsený motor. , takže to zvýši náklady na leštičku na nechty a spôsob ovládania je komplikovanejší ako v prípade motora s uhlíkovou kefou, čo je tiež hlavnou nevýhodou bezuhlíkového jednosmerného motora, takže stále existuje veľa leštičiek na nechty, ktoré používajú brúsené jednosmerné motory. na trhu. Kartáčované jednosmerné motory potrebujú iba zvukovú izoláciu.






